강북횡단 지하고속도로
강북이 2배로 빨라집니다

다시
강북전성시대


#00:08
현황/문제점
지역 발전의 핵심 기반시설 “도시고속도로”, 강남에 집중되어 있습니다

인구 수
강북: 454만 명
강남: 505만 명

도시고속도로 노선 수
강북: 6노선
강남: 15노선

도시고속도로 연장
강북: 96km
강남: 147km


#00:29
지하고속도로 건설 시 개념도

1단계 지하고속도로 건설
L=20.5km(성산IC~신내IC), 6차로

주요 지점(내부순환로, 북부간선도로)
성산IC 0km
연희IC 2km
홍제IC 4km
정릉IC 12km
길음IC 14km
하월곡JCT
하월곡IC 16km
월릉IC 18km
화랑대IC
신내IC 20.5km


2단계
지하고속도로 건설
L=6.5km(성동JCT~하월곡JCT), 6차로

하월곡JCT - 성동JCT

#00:37
간선도로 기능 상실

진출입 소요
20분 이상
내부·북부 연결램프
(출퇴근 시간대)

평균 속도
34.5km/h
(내부·북부 첨두시 기준)

#01:10

장래 교통여건 더욱 악화
(내부순환로, 북부간선도로)

인근 정비사업
15.8만세대 (4만세대↑)
총 8개 구, 139개 구역

#01:40
내부순환로 (2차로 증가)
12차로(고가6 + 지상6)
↓
14차로(지하6 + 지상8)

북부간선도로 (2~4차로 증가)
10차로(고가4 + 지상6)
↓
12~14차로(지하6 + 지상6~8)

고가도로 철거 후 상부도로 개선 (정릉로 ~ 화랑로)
현행: 왕복 6차로
계획: 왕복 8차로